1.1 Таксометр автоматический ТА-2 ТУ 4278-001-57581927-2004 далее таксометр, предназначен для автоматического расчёта стоимости поездки в такси. Для расчёта используются данные о пройденном расстоянии, времени в пути и данные о длительности всех остановок. Таксометр может применяться в автомобилях такси любых моделей и модификаций, оснащённых электронным датчиком скорости либо имеющих возможность установки такого датчика.

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Таксометр обеспечивает выполнение следующих функций:

расчёт и отображение стоимости поездки в денежных единицах (ден. ед.) с точностью ±1 или с точностью ±0,1 ден. ед.;
расчёт и отображение пройденного пути в километрах с точностью ±0,1 км;
расчёт и отображение времени стоянки в часах и минутах с точностью ±1 мин;
расчёт и отображение времени в пути в часах и минутах с точностью ±1 мин;
отображение текущего времени;
отображение текущего тарифа;
отображение режима работы;
временную остановку отсчёта стоимости поездки;
хранение в фискальной памяти общих счётчиков стоимости, пробега, времени и количества поездок;
программирование индивидуального номера таксометра;
выдача в персональный компьютер установленных тарифов, индивидуального номера и фискальных счётчиков по специальному фискальному кабелю;
изменение тарифных планов и режимов работы при помощи персонального компьютера или программатора;

2.2 Напряжение питания, В . . . . . . . . . . . . . . от +11 до +15;

2.3 Номинальный ток потребления, мА не более . . 70;

2.4 Режимы тарификации поездки:

километровый;
повремённый;
совмещённый;
загородный.

2.5 Таксометр соответствует климатическому исполнению УХЛ, категория размещения 2.1 по ГОСТ 15150-69;

2.6 Габаритные размеры, мм . . . . . . . . . . . . . 90х50х25;

2.7 Масса, кг не более . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1;

2.8 Полный срок службы, лет не менее . . . . . . . 10.

3 КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1 Таксометр, шт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1;

3.2 Жгут проводов для подключения таксометра, шт. 1;

3.3 Руководство по эксплуатации, шт. . . . . . . . . 1;

3.4 Жгут проводов для программирования (поставляется только на партию таксометров), шт. . . 1.

4 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

4.1 Таксометр представляет собой устройство, в основе которого лежит микроконтроллер.

4.2 Принцип работы заключается в том, что таксометр подсчитывает импульсы, приходящие от электронного датчика скорости (штатно установленного на некоторых моделях автомобилей, либо устанавливаемого отдельно) и измеряет время в пути, после обработки эта информация выводится на светодиодный индикатор.

4.3 Внешний вид таксометра и расположение органов управления представлены на рисунке 1. На передней панели таксометра расположены индикатор и три кнопки управления - «ВКЛ », «<», и «СТАРТ». Индикатор представляет собой 6-ти разрядный семисегментный дисплей, на котором отображается информация о поездке и режимы работы таксометра. Кнопки используются для включения и выключения таксометра, обнуления счетчика, переключения режимов и установки времени.

4.4 Индикатор разделен на три зоны. Слева расположена первая зона из четырех разрядов. Здесь отображаются рассчитанные параметры поездки:

стоимость поездки 0-9999 ден. ед. или 0-999,9 ден. ед.;
пройденный путь 0-999,9 километров;
время стоянки или время в пути 0-99,59 минут;
текущее время.

Вторая зона – один разряд, показывает режим работы таксометра:

движение – вращающийся сегмент;
отсчёт времени – поочерёдно включающиеся сегменты;
пауза – разряд индикатора погашен.

Третья зона – один разряд индикатора показывает наименование отображаемого параметра:

Р – расчёт стоимости поездки в денежных единицах (рубли, гривны, тенге и т. д.);
П – пройденный путь в километрах;
t – время стоянки или время в пути в часах и минутах;
Ч – текущее время.

4.5 Кнопка «ВКЛ » используется для включения-выключения таксометра, в режиме ПАУЗА - для обнуления счетчика, а в режиме РАБОТА - для оперативного изменения режима тарификации – «повремённый» и «километровый».

Кнопка «СТАРТ» используется для перехода в режим РАБОТА с запуском отсчёта и в режим ПАУЗА с временной остановкой отсчёта и сохранением текущих показаний.

Кнопка «<» используется в режиме ПАУЗА для вывода на индикатор параметров поездки, а в режиме ПОЕЗДКА -изменения тарифа «город» - «загород».

5 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

5.1 Не допускается эксплуатировать таксометр с механическими повреждениями.

5.2 Во избежание поражения электрическим током и повреждения таксометра, монтаж и подключение производить при отключённой клемме «МАССА» аккумулятора.

6 ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ

6.1 Таксометр закрепляется на приборной панели с помощью двусторонней самоклеящейся ленты в месте удобном для визуального доступа водителя и пассажира.

6.2 Для подключения таксометра к электрооборудованию автомобиля используется жгут проводов, поставляемый в комплекте с таксометром.

Внимание! При использовании только повремённой тарификации установка и подключение датчика скорости не требуется.

6.3 Способы подключения:
6.3.1 LADA 2101-07, 2109, 21213, ГАЗ 24, 3102 с карбюраторным двигателем (без датчика скорости)

установите датчик скорости (поставляется по отдельному заказу) между приводом спидометра, находящимся на коробке передач и тросом привода спидометра. Для этого необходимо отвернуть трос от привода, навернуть датчик на привод, навернуть трос на датчик.
приклейте таксометр при помощи двухстороннего скотча к приборной панели в удобном месте.
уложите жгут проводов (рисунок 2) в салоне и моторном отсеке автомобиля таким образом, чтобы трёхконтактный разъём 1 оказался около датчика скорости (на коробке переключения передач), а девятиконтактный разъём 2 и концы двух свободных проводов находились под центральной консолью.
соедините трёхконтактный разъём на жгуте проводов с датчиком скорости, а девятиконтактный разъём на жгуте с таксометром. Свободные концы проводов подключите к электрооборудованию автомобиля в соответствии с маркировкой. Питание +12В должно быть не отключаемое ключом зажигания (например, прикуриватель, часы).

6.3.2 LADA 2101-07, 2109, 21214, ГАЗ 3110 с инжекторным двигателем (с датчиком скорости)

Доработка жгута для авто с установленным датчиком скорости

приклейте таксометр при помощи двухстороннего скотча к приборной панели в удобном месте.
возьмите поставляемый в комплекте жгут проводов, удалите у него трёхконтактный разъём и два провода идущих от 1 и 3 контактов трёхконтактного разъёма как показано на рисунке 3 (возможна поставка доработанного варианта без разъёма датчика скорости). Уложите получившийся жгут в салоне и моторном отсеке автомобиля таким образом, чтобы провод отрезанный от трёхконтактного разъёма оказался около датчика скорости, а девятиконтактный разъём и концы двух свободных проводов находились под центральной консолью.
найдите жгут проводов подключённый к датчику скорости, найдите в этом жгуте провод идущий ко второму контакту разъёма. Осторожно зачистите этот провод и соедините его с проводом жгута таксометра, тщательно заизолируйте соединение.
соедините девятиконтактный разъём на жгуте проводов с таксометром. Свободные концы проводов подключите к электрооборудованию автомобиля в соответствии с маркировкой. Питание +12В должно быть не отключаемое ключом зажигания (например, прикуриватель, часы).

6.3.3 LADA 2110-12, 2113-15, 2123

приклейте таксометр при помощи двухстороннего скотча к приборной панели в удобном месте.
найдите под центральной консолью девятиконтактный разъём для подключения маршрутного компьютера.
подключите таксометр к разъёму маршрутного компьютера.
если разъём маршрутного компьютера отсутствует, можно применить способ подключения, описанный в п. 6.3.2.

7 ПОРЯДОК РАБОТЫ

7.1 Перед началом эксплуатации таксометра необходимо произвести программирование исходных данных, режимов работы и тарифов. Программирование производится при помощи интерфейсного кабеля и персонального компьютера, либо специального программатора, поставляемого отдельно.
Программа настройки таксометра позволяет изменять и просматривать следующие параметры его работы:

режим тарификации: повремённый – расчёт стоимости поездки ведется на основании длительности поездки, километровый – расчёт стоимости поездки ведется на основании измеренного расстояния, смешанный – возможно переключение во время поездки между повремённым и километровым режимами тарификации;
режим загородный - расчёт стоимости километров и минут ведётся с применением коэффициента;
минимальная стоимость поездки в денежных единицах;
оплаченное время в минутах;
оплаченное расстояние в километрах;
стоимость минуты поездки или простоя в денежных единицах;
пять (или шесть - в некоторых версиях) уровней цены за километр в зависимости от пройденного расстояния в денежных единицах;
ночной коэффициент стоимости минуты;
ночной коэффициент стоимости километра;
время включения дневного тарифа, час;
время включения ночного тарифа, час;
загородный коэффициент стоимости минуты;
загородный коэффициент стоимости километра;
возможность автоматического перехода в режим простоя при полной остановке, либо при скорости менее 18 км/ч, ручной;
тип установленного датчика скорости импульс/метр;
просматривать фискальные счётчики: пробег, время, сумма и количество поездок;
просматривать и изменять индивидуальный номер таксометра;
просматривать установленный в таксометре тарифный план.

7.2 Для начала работы включите таксометр кратковременно нажав кнопку «ВКЛ », при этом на индикаторе кратковременно появится надпись [ТА-2.5 HELLO], а затем надпись [ГОРОД ].

7.3 Перед началом поездки кнопкой «<» выберите режим [город] или [загород].

7.4 Для начала отсчёта кратковременно нажмите кнопку «СТАРТ», при этом на индикаторе появляется бегущий или вращающийся сегмент показывающий режим работы и на индикаторе отображается стоимость поездки, а через каждые пятнадцать секунд на индикаторе высвечивается режим тарификации [час] - [путь] или [город] - [загород].

7.5 При необходимости временной остановки счёта с сохранением текущих показаний кратковременно нажмите кнопку «СТАРТ», при этом бегущий сегмент выключится. Повторное нажатие этой кнопки приведёт к продолжению счёта.

7.6 Для просмотра параметров поездки кнопкой «СТАРТ» остановите отсчёт и кнопкой «<» просмотрите параметры.

7.7 Для обнуления показаний остановите счёт кнопкой «СТАРТ» и кратковременно нажмите кнопку «ВКЛ », при этом на индикаторе высветится надпись [СБРОС].

7.8 Для изменения режима тарификации (повремённый, километровый) во время поездки (при включенном счёте) кратковременно нажмите кнопку «ВКЛ ». При этом на индикаторе появится слово, соответствующее текущему режиму тарификации: [ПУТЬ] - километровый, [ЧАС] - повремённый.

7.9 Для изменения режима тарификации (город - загород) во время поездки (при включенном счёте) кратковременно нажмите кнопку «<». При этом на индикаторе появится слово, соответствующее текущему режиму тарификации: [ГОРОД ] - городской, [ЗАГОРОД] - загородный.

Для выключения 7.10 таксометра удерживайте нажатой кнопку «ВКЛ » до появления надписи [OFF].

7.11 Для установки часов включите таксометр и пока на индикаторе присутствует надпись [ТА-2.5 HELLO] кратковременно нажмите кнопку «СТАРТ». При этом на индикатор выводятся показания часов. Изменение показаний производится нажатием кнопок «<» и «СТАРТ». Для завершения установки нажмите кнопку «ВКЛ ».

8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

8.1 Для поддержания таксометра в работоспособном состоянии должен проводиться технический осмотр не реже одного раза в месяц и техническое обслуживание один раз в год.

8.2 Во время технического осмотра необходимо обратить внимание на:

наличие механических повреждений;
наличие пыли и грязи на элементах и обеспечить их устранение.

8.3 При техническом обслуживании должны быть выполнены все работы в объёме технического осмотра, а также следующие мероприятия:

проверка контактов кабеля на отсутствие их окисления;
проверка надёжности контактов в разъёмах жгута.

9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

9.1 Отсутствует свечение индикатора:

проверьте правильность подключения кабелей и наличие напряжения питания.

9.2 В начале движения таксометр не переходит в режим «поездка»:

проверьте правильность подключения кабелей;
проверьте датчик скорости.